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東北優(yōu)質(zhì)換熱器廠家

2019-08-04
東北優(yōu)質(zhì)換熱器廠家

1.主換熱器熱端溫差偏大景象某廠12000m3爪空分設(shè)備接納分子篩吸附凈化、增壓透平膨大、規(guī)整填料上塔及全精餾無氫制氮外壓 縮流程。自空分設(shè)備開車以來,用戶不斷反應(yīng)主換熱器熱端溫差過大,此中一組換熱器有7℃一8℃的溫 差。通過種種調(diào)理花招,液體產(chǎn)量仍達(dá)不到條約要求的計(jì)劃值。檢查空分設(shè)備流程圖和精餾塔總圖發(fā)明,6臺(tái)主換熱器(El一E6)分兩組散布,分子篩吸附器出口空 氣通過正流空氣閥Vln和vllZ分別進(jìn)人El一E3和E4一E6兩組換熱器。兩組換熱器之間的熱端溫差可哄騙 v川和vllZ閥來調(diào)理,每組內(nèi)3個(gè)單位之間靠冷箱內(nèi)配管來平衡氣流的散布。增壓空氣出主換熱器各單位 有中部、底部兩個(gè)抽口,進(jìn)膨大機(jī)的空氣溫度由中部抽口總管閥V31和底部抽口總管閥V犯來調(diào)理。返流 氣體只要通過各自總管上的調(diào)理閥來調(diào)理流量。

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管殼式換熱器是把換熱管束與管板連接后,再用筒體與管箱包起來,形成兩個(gè)獨(dú)立的空間。管內(nèi)的通道及與其相貫通的管箱稱為管程;管外的通道及與其相貫通的部分稱為殼程。一種流體在管內(nèi)流動(dòng),而另一種流體在殼與管束之間從管外表面流過,為了保證殼程流體能夠橫向流過管束,以形成較高的傳熱速率,在外殼上裝有許多擋板。管殼式換熱器管束腐蝕和磨蝕失效的主要原因管殼式換熱器在使用的過程中可能會(huì)發(fā)生失效的情況,常見的失效是管束失效的情況管束腐蝕和磨蝕失效、傳熱能力下降、管束泄漏.以下是關(guān)于管殼式換熱器官術(shù)失效的具體介紹。管殼式換熱器出現(xiàn)管束失效的情況有哪些?管殼式換熱器的失效大多數(shù)是由腐蝕引起的。最常見的管殼式換熱器腐蝕部位是換熱管,然后依次是管板、換熱器封頭 及小直徑的接管。

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容積式換熱器利用增壓泵出口處止回閥和電磁閥前閥,當(dāng)用戶系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),即用戶增壓泵啟動(dòng)時(shí),電磁閥前閥通電,當(dāng)用戶系統(tǒng)內(nèi)壓力超過定壓壓力(確保用戶系統(tǒng)不倒空)后,電磁閥前閥自動(dòng)開啟,用戶回水經(jīng)閥前閥定壓為用戶系統(tǒng)的定壓壓力,并容積式換熱器減壓至和熱網(wǎng)回水管壓力相同;當(dāng)用戶容積式換熱器增壓泵停止運(yùn)行時(shí),電磁閥前閥斷電自動(dòng)關(guān)閉,這樣用戶系統(tǒng)內(nèi)的水就被密閉起來,如果不漏水,可保證用容積式換熱器戶系統(tǒng)內(nèi)壓力在較長時(shí)間維持在定壓壓力左右。也就是說,不論增壓冪運(yùn)行還是不運(yùn)行,用戶系締內(nèi)的壓力都町堆持在倧壓壓力范圍內(nèi)。

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回用性能的檢驗(yàn)和檢測。在懷疑有銹蝕的情況下對(duì)換熱器及管道的壁厚進(jìn)行檢查;清除老化的密封件,根據(jù)不同的污垢,采用酸堿進(jìn)行化學(xué)清洗,被清洗零部件的表面不會(huì)受到化學(xué)介質(zhì)的腐蝕侵害;還要著重檢查密封槽的情況,必要時(shí)進(jìn)行修整;五是對(duì)于粘接式密封墊,將徹底清除殘留的物質(zhì),使用調(diào)和式粘接膠重新粘接,重新組合的換熱器片組在專用夾具中夾緊,使粘接劑固化,在保溫爐中加熱保溫,以達(dá)到粘接效果。如果沒有備用的密封墊,必須從整個(gè)板式換熱器組中取下受損密封墊兩側(cè)的散熱片,然后對(duì)剩余散熱片的密封墊結(jié)合面進(jìn)行檢查。必須嚴(yán)格按照使用說明書中的要求安裝剩余的換熱器片,為了保證剩余的換熱器有足夠的應(yīng)力以抵抗負(fù)載,必須將原來各片允許承受的應(yīng)力乘以原來的換熱器片數(shù),所得的積再除以當(dāng)前剩余換熱器的片數(shù),得到現(xiàn)在每個(gè)換熱器片必須承受的組裝應(yīng)力數(shù)值。

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管殼式換熱器(shell and tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。管殼式換熱器是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)較簡單,操作可靠,可用各種結(jié)構(gòu)材料(主要是金屬材料)制造,能在高溫、高壓下使用,是目前應(yīng)用廣的類型。管殼式換熱器是怎樣運(yùn)行的管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板(擋板)和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形,內(nèi)部裝有管束,管束兩端固定在管板上。進(jìn)行換熱的冷熱兩種流體,一種在管內(nèi)流動(dòng),稱為管程流體;另一種在管外流動(dòng),稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù),通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度,迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過管束,增強(qiáng)流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊,管外流體湍動(dòng)程度高,傳熱分系數(shù)大;正方形排列則管外清洗方便,適用于易結(jié)垢的流體。

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管殼式換熱器是石油化工行業(yè)的重要設(shè)備,東北換熱器廠家它的腐蝕及保護(hù)對(duì)設(shè)備的長周期運(yùn)行有著重要的意義;由于近年來加工原油中的硫、酸及雜質(zhì)含量越來越高,對(duì)煉油換熱設(shè)備的防腐蝕性能及材料的選擇提出了更高的要求。文章對(duì)采用專用涂料與犧牲陽極綜合保護(hù)法進(jìn)行了闡述,該方法工藝方案和特點(diǎn)是:管殼式換熱器的工藝方案和特點(diǎn)是什么表面處理要徹底,合理選取保護(hù)電流密度,按設(shè)計(jì)要求確定陽極塊,控制好濕度和溫度,涂料施工嚴(yán)格按照SHY-99涂料工藝進(jìn)行,確保綜合防護(hù)的效果。換熱器目前國內(nèi)石油、化纖、冶金、發(fā)電等企業(yè)的冷換器設(shè)備經(jīng)常由于水垢、腐蝕產(chǎn)物和腐蝕物黏泥造成冷換器堵塞,致傳熱系數(shù)下降,是冷卻水系統(tǒng)中常見的問題。由于碳酸鹽垢的導(dǎo)熱系數(shù)只有碳鋼的1%左右,直接影響到了換熱效率,增加了系統(tǒng)的壓力降。

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