管殼式換熱器(shell and tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。管殼式換熱器是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種換熱器結(jié)構(gòu)較簡單，操作可靠，可用各種結(jié)構(gòu)材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應(yīng)用廣的類型。管殼式換熱器是怎樣運行的管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。殼體多為圓筒形，內(nèi)部裝有管束，管束兩端固定在管板上。進行換熱的冷熱兩種流體，一種在管內(nèi)流動，稱為管程流體；另一種在管外流動，稱為殼程流體。為提高管外流體的傳熱分系數(shù)，通常在殼體內(nèi)安裝若干擋板。擋板可提高殼程流體速度，迫使流體按規(guī)定路程多次橫向通過管束，增強流體湍流程度。換熱管在管板上可按等邊三角形或正方形排列。等邊三角形排列較緊湊，管外流體湍動程度高，傳熱分系數(shù)大；正方形排列則管外清洗方便，適用于易結(jié)垢的流體。

麗水熱交換器對于換熱器，很多人都是非常熟悉的，換熱器的種類并不是單一的，管殼式換熱器就是一種比較常見的換熱器，很多人都想知道管殼式換熱器是如何工作的，今天小編就為大家簡單的介紹一下管殼式換熱器的工作原理和結(jié)構(gòu)。管殼式換熱器有多層導(dǎo)熱特性良好的材料疊合而成工作原理和熱水器類似，熱交換器價格熱水器是由燃氣燃燒時產(chǎn)生熱而換熱器是發(fā)熱的介質(zhì)不是明火，換熱器內(nèi)部有兩路管道回路。管殼式換熱器的工作原理是什么一個是熱源另一個是被加熱源熱源就像熱水器燃燒時的火焰如熱水或蒸汽等。被加熱源就像熱水器里被加熱的水。還有熱源回路中換熱器的熱源進口前有一個調(diào)節(jié)閥通過改變這個閥門的開度就可以調(diào)節(jié)被加熱源的溫度。管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。

管殼式換熱器是把換熱管束與管板連接后，再用筒體與管箱包起來，形成兩個獨立的空間。管內(nèi)的通道及與其相貫通的管箱稱為管程；管外的通道及與其相貫通的部分稱為殼程。一種流體在管內(nèi)流動，而另一種流體在殼與管束之間從管外表面流過，為了保證殼程流體能夠橫向流過管束，以形成較高的傳熱速率，在外殼上裝有許多擋板。管殼式換熱器管束腐蝕和磨蝕失效的主要原因管殼式換熱器在使用的過程中可能會發(fā)生失效的情況，常見的失效是管束失效的情況管束腐蝕和磨蝕失效、傳熱能力下降、管束泄漏.以下是關(guān)于管殼式換熱器官術(shù)失效的具體介紹。管殼式換熱器出現(xiàn)管束失效的情況有哪些?管殼式換熱器的失效大多數(shù)是由腐蝕引起的。最常見的管殼式換熱器腐蝕部位是換熱管,然后依次是管板、換熱器封頭 及小直徑的接管。

1、挖孔：在確定了內(nèi)漏點的位置后,從換熱器外層對應(yīng)著漏點的地方,開始割孔,順序是由外向里,一直割到有內(nèi)漏點的那一層為止。割出的孔應(yīng)為橢圓形,且尺寸的大小是外層大,向里逐漸小,一般每層板上孔的大小相差40mm,如漏點位置較深,在外層割出的孔應(yīng)較大。換熱器內(nèi)漏處的3種處理辦法2、清渣：在割完孔后,應(yīng)對留在每層板上的氧化渣認真進行清理,這是在對焊回補板時,回補板與每層螺旋板能否貼緊焊牢的關(guān)鍵,可用鏨子和修整模具用的小手砂輪清理氧化渣,注意應(yīng)盡量將清理的渣子清出,不讓其掉進換熱器內(nèi)。換熱器內(nèi)漏處的3種處理辦法3、配回補板：換熱器內(nèi)漏處的3種處理辦法為保證修理的質(zhì)量,從換熱器上每層割下來的板料,不再使用,【主詞】重新配回補板,另配的回補板要用與換熱器螺旋板相同的材料和板厚,其周邊應(yīng)比換熱器上每層割出的孔分別大15mm-20mm,且也為橢圓形,并做成和換熱器每層螺旋板弧度相一致的弧形。

管殼式換熱器是石油化工行業(yè)的重要設(shè)備，它的腐蝕及保護對設(shè)備的長周期運行有著重要的意義；由于近年來加工原油中的硫、酸及雜質(zhì)含量越來越高，對煉油換熱設(shè)備的防腐蝕性能及材料的選擇提出了更高的要求。文章對采用專用涂料與犧牲陽極綜合保護法進行了闡述，該方法工藝方案和特點是：管殼式換熱器的工藝方案和特點是什么表面處理要徹底，合理選取保護電流密度，按設(shè)計要求確定陽極塊，控制好濕度和溫度，涂料施工嚴格按照SHY－99涂料工藝進行，確保綜合防護的效果。目前國內(nèi)石油、化纖、冶金、發(fā)電等企業(yè)的冷換器設(shè)備經(jīng)常由于水垢、腐蝕產(chǎn)物和腐蝕物黏泥造成冷換器堵塞，致傳熱系數(shù)下降，是冷卻水系統(tǒng)中常見的問題。由于碳酸鹽垢的導(dǎo)熱系數(shù)只有碳鋼的1%左右，直接影響到了換熱效率，增加了系統(tǒng)的壓力降。